（五）储物能力对比
对于两厢车来说，储物能力上自然有一定的优势，这一点在我接触新TIIDA之前就毫不怀疑，但当我看到老骐达车主朱老师那满满一行李厢的杂物时，我还是吃了一惊，只想问“难道您每天上班都是在搬家么”！不过虽然优势明显，但论坛网友普遍反映的眼镜盒太小的问题却并没有得到解决。
（六）动力与传动系统对比
实际上新款TIIDA依然沿用了老款车型的1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩为154Nm/4000rpm，只是在润滑方面做了一些小小的改进，让发动机工作更高效。变速箱也同样是CVT无级变速，只不过齿比范围比老款变速箱增加了20%，更平顺也更节油。新款TIIDA的工信部综合油耗仅为5.6L/100km。
编辑点评：正如同文章开始时所说，新款TIIDA翻脸又变心，外观上它将新的家族化设计与紧凑的车身相结合，既不显得太夸张，又张扬着一种不安分的情绪，颜色更是大胆的将黄绿色作为了主打颜色。内饰部分，不仅仅是上乘的用料和精细的做工加了分，更有车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警以及碰撞预警等实用配置来提升这款车的性价比，不过也还有诸如手动空调、自动大灯和小号眼镜盒等问题需要解决。总的来说，新TIIDA虽然没有做到尽善尽美，但车无完车，它还是一款值得购买的小车。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
242025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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